Sob o pano de fundo macro do avanço contínuo da tecnologia de fabricação inteligente e da redução global de carbono e redução de emissões cada vez mais profunda, como reduzir ainda mais os custos de fabricação dos produtos, melhorar a qualidade e as funções dos produtos, atender aos requisitos de fabricação verde e obter vantagens abrangentes na competição de mercado é uma obrigação para as empresas fabricantes de pneus. Problema não resolvido.
Com o passar dos tempos, a indústria de pneus tem requisitos cada vez mais elevados em termos de qualidade e função dos pneus. Está prestando cada vez mais atenção ao controle de custos e à proteção ambiental do processo de fabricação de pneus, utilizando tecnologia de fabricação avançada. É também cada vez mais exigente que os produtos satisfaçam a procura do mercado. alto. Atualmente, a maioria das empresas fabricantes de pneus está planejando construir fábricas não tripuladas, usando processos de fabricação avançados de baixo carbono e baixo consumo e sistemas de gestão de rastreabilidade do ciclo de vida completo dos pneus baseados em plataformas de rede em nuvem, a fim de melhor atender às novas necessidades dos usuários de pneus. e fornecer pneus com valor para empresas fabricantes e usuários.
O uso da tecnologia laser pode efetivamente reduzir o custo do processo de fabricação de pneus, reduzir as emissões de gases de efeito estufa de dióxido de carbono e ajudar as empresas de pneus a atender à demanda do mercado por pneus multifuncionais, de alto desempenho e de alta qualidade.
1. Limpeza a laser do molde do pneu
A limpeza a laser de moldes de pneus não requer consumíveis e não causa nenhum dano ao molde. Em comparação com a lavagem tradicional de areia e a limpeza com gelo seco, consome menos energia, tem menos emissões de carbono e tem menor ruído. Ele pode limpar moldes de pneus totalmente em aço e semi-aço e é especialmente adequado para limpar moldes de mangas de mola que não podem ser lavados com areia.
2. Limpeza a laser da parede interna do pneu
À medida que os requisitos para a segurança na condução automóvel continuam a aumentar e a procura de pneus silenciosos para veículos de nova energia continua a aumentar, pneus de gama alta, como pneus auto-reparáveis e pneus silenciosos, estão gradualmente a tornar-se a primeira escolha para acessórios automóveis. As empresas de pneus nacionais e estrangeiras consideram a produção de pneus de alta qualidade como a sua direção prioritária de desenvolvimento. Existem muitos meios técnicos para realizar o auto-reparo e o silêncio dos pneus. Atualmente, o método principal é revestir a parede interna do pneu com um material composto de polímero de gel sólido e macio para obter funções à prova de explosão, à prova de perfurações e à prova de vazamentos. Ao mesmo tempo, uma camada de borracha à prova de vazamentos é colada na superfície. A esponja de poliuretano alcança isolamento acústico e térmico e absorve o ruído da cavidade para um efeito mudo.
3. Codificação a laser de pneus
A codificação a laser é usada para codificar a lateral do pneu acabado, em vez do processo tradicional de impressão em bloco do tipo móvel, atrasando a formação do padrão de texto de informações da parede lateral até os processos subsequentes de inspeção e envio. A codificação a laser tem as seguintes vantagens: evitar perdas de lote de produtos acabados causadas pelo uso de blocos de tipo errado; evitar perdas por tempo de inatividade causadas por mudanças frequentes nos números das semanas; melhorar efetivamente a qualidade da aparência dos produtos e eliminar "flash" causado por lacunas nos blocos de tipo; código de barras ou marcação de código bidimensional torna o gerenciamento do ciclo de vida do produto mais abrangente e rápido; as vendas de pneus podem ser ajustadas de forma flexível de acordo com as necessidades do pedido, reduzindo o estoque e o acúmulo de capital.